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“콜라 어디 있어?”, “고객님, 물건을 제자리에 놓아주세요.” 얼핏 듣기에는 고객이 점원과 나눈 대화처럼 보이지만 사실 이마트24 스마트 코엑스점의 인공지능(AI) 챗봇 시스템 '스파로스(Spharos)'와 나눈 대화입니다. 매장에 들어서자마자 고객을 반겨주는 스파로스는 상품 위치·결제·포인트 정보 등을 안내해 주는 역할을 맡는다고 합니다. 고객이 스파로스에게 해당 정보를 질문하면 스파로스가 화면이나 음성을 통해 안내해준다고 하는데요. 지금은 입구 쪽에서만 스파로스의 안내를 받을 수 있지만 앞으로는 상품 곳곳에 마이크를 설치해 개별 고객에게 맞춤형 서비스를 제공한다는 방침이라고 합니다.월마트(Walmart) 또한 코딩이 필요 없는 음성인식 시스템을 구축해 쇼핑에 도입할 계획을 밝혔다고 합니다. 이를 위해 인수한 스타트업 '봇목(Botmock)'은 드래그앤드롭(drag-and-drop) 인터페이스를 활용해 소프트웨어 기술 없이도 활용 가능한 대화 앱을 개발한 기업이라고 합니다. 월마트의 수석부사장은 음성이나 채팅을 위한 원활한 상호작용을 구축하는 것은 고객의 고유한 상황과 필요에 따라 가능한 모든 대화 흐름을 고려해야 하는 상당히 어려운 문제라고 설명하기도 했는데요. 예를 들어 소비자가 장바구니에 "우유를 넣어"라고 명령하면, 음성인식 AI는 단순히 우유만 넣는 것이 아니라 과거에 소비자가 우유를 구입한 경력이 있는지, 어떤 회사나 종류의 우유를 선호하는 지에 따라 반응해야 사람들이 편리하게 사용할 수 있다는 것이죠. AI챗봇은 이미 장바구니에 우유가 들어가 있는지에 대한 여부나 수량 등을 사용자의 명령에 따라 판단하고 상호작용을 하며 답하기도 한다고 합니다. 다양한 기업들이 점점 편리하고 정확한 음성인식 기술을 도입하면서 음성인식을 통한 검색과 결정이 조금씩 증가할 전망이라고 하네요.유통업계는 코로나19로 유례없는 대변화를 겪고 있습니다. 국내외 코로나19 팬데믹의 장기화로 비대면 문화가 사람들의 일상생활로 확산되자 유통가에 '리테일테크' 바람이 불고 있습니다. 리테일테크(Retailtech)는 유통(Retail)과 기술(Technology)을 결합한 용어로 유통업에 로보틱스, 인공지능(AI), 클라우드, IoT 등 첨단 ICT 기술을 접목한 것을 의미합니다. 유통업계는 리테일테크 도입으로 사람 간의 접촉 리스크를 최소화하고 인건비를 절감하며 근로자의 피로도를 줄이고 있습니다. 더불어 신기술을 활용하여 개선된 고객 경험을 제공하며, 코로나 확산세에 따른 오프라인 매장의 부진을 혁신으로 극복하겠다는 전략을 내세우고 있습니다.아마존은 전세계의 리테일테크 시장 선두 주자로, 2018년 1월 미래형 마트의 모습을 한 ‘아마존 고’(Amazon GO)를 런칭했습니다. '계산하려고 줄 서서 기다릴 필요 없이 그냥 들고 나가세요! (No lines, No checkouts, No registers Just grab and go!)'라는 슬로건에 걸맞게 딥러닝, 인공지능, 레이저 등의 최첨단으로 무장한 아마존 고에서 소비자가 원하는 물건을 들고 매장을 나오면 저절로 결제되는 시스템에 전 세계가 놀라워한 바 있습니다.이번 베네핏 레터에서는 디지털 기술의 발전에 따라 향후 지속적인 성장세가 예상되는 리테일테크가 빠르게 진화하고 있는 상황과 사례를 살펴보겠습니다.#1. [로봇] 로봇이 튀긴 치킨과 AI 바리스타가 내려준 커피를 맛보세요.음식 조리와 서빙 분야에서 푸드테크 로봇이 점차 확산되고 있습니다. 푸드테크 로봇은 넓게 보면 음식을 배송하는 로봇까지 포함되지만, 일반적으로는 음식을 만드는 ‘조리 로봇’과 실내에서 서빙하는 ‘서빙 로봇’으로 정의됩니다. 조리 로봇의 경우 이미 상용화 단계로, 최근 강남에서는 로봇이 치킨을 튀긴다는 '롸버트치킨'이 등장해 대중들의 눈길을 사로잡았습니다. 치킨을 튀기면서 발생하는 유증기 등 인체에 유해한 제조 과정을 로봇이 담당하고 정확한 레시피, 온도, 시간, 속도를 지키면서 균일한 맛의 치킨을 만들어 내기 때문에 인건비 절감 뿐 아니라 생산성, 안전성, 효율성 측면에도 로봇 도입이 효과적이라는 평을 받고 있습니다. (출처 : 로보아르테)로봇이 운영하는 카페 ‘비트박스(b;eat box)’는 다날의 푸드테크 기업 비트코퍼레이션이 운영하는 완전 무인 카페입니다. 로봇 카페 ‘비트박스’는 바리스타 등 상주 인력 없이 주문에서부터 결제, 제조, 픽업 등의 전 과정이 무인으로 이뤄지는 미래형 스마트 카페입니다. 스마트 스토어 비트박스는 로봇 ‘비트(b:eat)'의 최신형 모델 '비트3X'가 탑재된 24시간 무인 운영되는 리테일 플랫폼입니다.비트박스를 이용하는 방법은 ‘선 주문 후 수령’과 ‘현장 주문’ 두 가지가 있습니다. 선 주문 후 수령을 위해 전용 앱을 통해 미리 주문하면, 픽업 번호와 함께 음료 제조까지 소요되는 시간을 알 수 있습니다. 이에 맞춰 매장을 방문해 음료를 수령해가면 됩니다. 또 다른 방법은 매장 내 비치된 키오스크를 통해 주문하는 방법으로, 전용 앱과 동일하게 제공된 픽업 번호에 따라 주문한 음료를 제공받을 수 있습니다. 바리스타 봇은 1시간에 100잔을 만들어낼 수 있다고 합니다. 커피가 완성되면 바리스타 봇이 주문 번호와 함께 귀여운 윙크를 보내며 커피 완성을 알립니다. 이 바리스타 봇에는 윙크 외에도 23가지의 표정이 있다고 합니다.(출처 : 연합뉴스)비트박스는 상주 인력 없이 안정적으로 매장을 자율 관리·제어합니다. 인공지능이 딥러닝 과정을 거쳐 스스로 매출 수요를 예측하고, 매장 내 재고를 파악해 필요한 물품을 자동으로 발주합니다. 자율주행차량의 눈 역할을 하는 라이다(LiDAR) 기술을 로봇 카페 업계 최초로 적용하여 매장에서 발생하는 다양한 운영 및 마케팅 데이터를 수집해 상권별 최적화된 매장 운영 솔루션을 제공하기도 합니다. 비트코퍼레이션은 온라인으로 수집한 각종 데이터를 분석해 마케팅 인사이트를 얻고, 실제 오프라인 매장 운영에 접목하는 등 O4O(Online for Offline)비즈니스를 고도화해 나갈 계획이라고 합니다.#2. [AI] 사람을 쏙 빼닮은 'AI 휴먼'이 고객을 응대해요.롯데정보통신이 세븐일레븐과 손잡고 AI 휴먼이 안내하는 무인 편의점을 서울 가산동 본사 사옥 내에 오픈했습니다. 매장 출입구에서는 사람을 쏙 빼닮은 AI 휴먼이 인사를 하며 고객을 응대합니다. AI 휴먼은 사람의 목소리나 제스처를 인공지능으로 학습해 실제 사람이 말하는 것과 유사하게 전달하는 기술을 말합니다. AI 휴먼은 고객에게 당일 행사 상품 현황, 이벤트 등 점포 이용과 관련된 정보뿐만 아니라 날씨, 뉴스 등 다양한 생활정보도 전달합니다.또한, 고객은 매장을 둘러보고 원하는 상품을 그대로 들고 나오기만 하면 스마트폰 앱을 통해 자동으로 결제되는 ‘비전앤픽(Vision & Pick)’을 체험할 수도 있습니다. 고객이 자신의 스마트폰으로 상품을 직접 스캔해 결제할 수 있는 ‘스캔앤고(Scan & Go)’ 서비스도 가능합니다. 이를 통해 고객은 줄을 서서 결제할 필요 없이 모바일로 손쉽게 쇼핑할 수 있습니다. 결제는 엘포인트(비전앤픽) 혹은 엘페이(스캔앤고)로 진행되고, 안면 정보를 통해 고객의 생체 정보만으로 간편하게 결제할 수 있는 안면 결제 서비스도 가능합니다.(출처 : 헤럴드경제)이 매장은 국내 최초로 고객이 무인 매장에서 결제 시, 고의 또는 실수로 발생할 수 있는 상품 스캔 누락에 의한 로스(LOSS)를 3D 카메라와 센서를 통해 방지할 수 있는 기술을 접목했습니다. 또한 매대에 비어 있는 상품을 인식해 관리자에게 알림 메시지를 발송하는 ‘AI 결품관리’ 시스템을 통해 부족한 재고를 빠르게 보충할 수 있도록 합니다. 이로써 고객에게는 필요한 상품이 없어서 생기는 불편한 일을 방지하고 점주에게는 판매 기회의 손실을 막아 매출을 높일 수 있도록 운영 편의성을 향상시킵니다.효율적인 매장관리를 위해 매장 내 모든 상황은 IoT 기술을 활용한 통합 모니터링 시스템으로 관리됩니다. IoT 센서, AI 카메라 등을 활용하여 매장 내 냉장·냉동 장비에 대한 온·습도 및 문 열림을 감지하고, 공기질, 진열대 결품을 원격으로 실시간 모니터링할 수 있습니다.롯데정보통신은 이번 최첨단 매장 오픈을 통해 다양한 자사 기술을 상용화하고, 향후 세븐일레븐 등 편의점과 소형 유통 점포로 무인화 기술을 실제 적용해 나갈 계획이라고 합니다. #3. [플랫폼] 요즘 식당 사장님은 스마트폰으로 식자재 관리해요.연간 100조 원을 넘어서는 국내 식자재 유통시장에서 외식업체들에게 식자재를 유통하는 B2B 채널 시장 규모는 약 49조 원입니다. 이렇게 거대시장임에도 불구하고 제대로 된 전문 플랫폼이 없어 요식업 매장 대부분이 식자재 비용관리나 납품 업체 관리 등에서 효율적인 운영 시스템을 기대할 수 없었습니다. 이에 소상공인 매장 솔루션 스타트업 ‘스포카’는 식자재 비용관리 앱 ‘도도 카트’를 개발했습니다. ‘도도카트’는 매장의 식자재와 매장관리의 디지털 전환을 통해 비용 손실을 막고 매출 극대화를 돕기 위한 식자재 비용관리 앱입니다. 식당 사장님이 모바일 앱에 고기, 야채, 생선 등 식자재 구매 명세서를 촬영해 올리면, 도도 카트가 복잡한 거래 내역을 쉽게 알아볼 수 있도록 거래처별·품목별로 구분해서 종류와 수량, 주문 일자까지 분석해서 보여줍니다. 이 앱을 통해 구멍난 식자재비 관리부터 원가절감 효과까지 누릴 수 있게 해준다는 점에서 식당 사장님들에게 없어서는 안 될 필수 IT 솔루션으로 꼽히고 있습니다. 지난 9월 도도 카트 누적 거래액이 1,000억 원을 돌파하면서, 스포카는 9월 기준 앱을 통해 집계된 식자재 명세서 수가 누적 50만 개, 식자재 납품업체 수는 5만여 곳, 품목 수는 무려 55만여 개에 이른다고 전했습니다. 국내 등록된 식자재 유통사가 20만 개인 점을 감안하면, 이미 국내 유통사 25%가 등록된 셈입니다. 최근 도도 카트는 비용관리 서비스에 더해 매장별 딱 맞는 농식품 공급업체의 연결을 돕는 플랫폼인 ‘식자재 거래처 찾기’ 기능을 새롭게 구축하고, 점주들의 선택권 확대는 물론 투명한 유통 생태계 조성에 힘을 쏟고 있습니다. (출처 : 핀포인트뉴스) #4. [무인매장] 무인 결제를 넘어 무인 매장, 원하는 상품 들고 나오면 끝!도래하는 리테일테크의 큰 흐름은 ‘무인 결제’를 넘어 점원조차 없는 ‘무인 매장’일 것입니다. 그 시작은 미국의 ‘아마존 고(Amazon Go)’입니다. 2018년도에 처음 시행됐던 '아마존 고'에는 매장에서 쇼핑하고 원하는 제품을 들고 나오기만 하면 결제되는 '저스트 워크아웃' 기술이 도입되었습니다.코로나19의 장기화는 이런 무인 매장의 확대를 가속할 것입니다. 대면 접촉에 의한 코로나19의 감염 위험을 낮추고 궁극적으로는 인건비 절감에 목표가 있는 이 ‘리테일테크’ 산업은 기업 입장에서는 미래 먹거리 중 하나이기 때문입니다.이미 국내도 다양한 형태의 무인 매장이 속속 등장하고 있습니다. 서울 송파구에 있는 무인 청바지 가게인 ‘LAB101(랩원오원)’도 그중 하나로 청바지를 마음껏 입어본 후 맘에 드는 상품을 매장 안쪽에 있는 태블릿에서 결제하면 됩니다.아마존 고 형태의 가장 ‘완전한’ 무인 매장에 가까운 매장으로 최고의 평가를 받는 곳은 여의도 더 현대 ‘언커먼스토어’입니다. 지난 3월 문을 연 이곳은 고객이 물건을 고르고 직접 태블릿이나 키오스크에서 결제해야 하는 여타의 무인 매장과 달리, 물건을 고르고 매장에서 나오면 자동결제가 되는 시스템입니다. 직접 결제해야 하는 과정에서 생길 수 있는 고객의 사용법 미숙이나 도난의 우려를 원천적으로 차단했습니다.(출처 : 전자신문) '언커먼스토어'에 입장하려면 우선 '현대식품관' 앱을 깔고, 상점에서 결제할 카드를 앱에 등록해야 합니다. '언커먼스토어'에 입장하여 쇼핑을 한 후 원하는 상품을 들고 매장을 나오면 2~3분 후에 사전에 등록해 놓은 카드의 자동결제 알림 메시지가 옵니다. 자동결제는 천장에 촘촘하게 설치된 40 여대 AI 카메라와 150 여개 무게감지센서가 고객 동선과 상품 이동을 추적하고 무게 변화를 읽어내 이뤄집니다. 상품을 집었다가 다시 내려놓으면 구매에서 제외됩니다. 카메라 비전 기술과 로드셀 인식 값을 종합해 고객 구매 행동을 판단함으로써 정확도를 높였습니다.| 큐레이터 / 이노핏파트너스 이혜숙 전문교수| 글 정리 / 이노핏파트너스 마케팅팀디지털 트랜스포메이션 시대에 FIT한 지식 혜택 (베네핏레터는 격주 금요일에 찾아갑니다)beneFIT Letter(베네핏 레터)는 이노핏파트너스의 노하우를 담아 디지털 트랜스포메이션 시대의 '산업별' 핵심 지식, 트렌드를 큐레이션한 뉴스레터입니다. 이 내용을 이메일로 편하게 받아보고 싶으시다면, 구독해주세요!>> 구독하러 가기

해외에서는 지금 사고 나중에 결제하는 'BNPL(Buy Now, Pay Later)'서비스가 열풍입니다. 현재 글로벌 소매유통 업계들의 마케팅 슬로건에서부터 금융-투자업계의 관심이 집중되고 있는 있는 키워드죠. BNPL은 고객이 구매를 원하는 상품의 금액을 상품 판매 주체에게 즉시 대신 납부해주고, 고객들에게는 일정 기간 조건의 무이자 할부로 구매 원금을 받는 서비스입니다. 신용카드와 BNPL의 가장 큰 차이점은 ‘신용도’의 요구 여부입니다. BNPL은 이용자들에게 신용도나 복잡한 절차 없이 일정 조건 기간 동안 무이자 할부 서비스를 제공합니다. 그러다보니 금융정보 부족으로 신용카드를 발급받지 못하는 젊은 세대와 주부 등의 대상으로 이뤄지면서 파급력이 차츰 커지고 있는데요.(출처 : 이코노믹리뷰 / 하나금융연구소)최근 아마존이 BNPL 서비스를 하는 어펌(Affirm)과 제휴를 맺으면서 큰 주목을 받았습니다. 아마존은 어펌과 협약을 통해 50달러 이상 가전, 가구, 패션제품을 구매할 경우 할부로 후불결제가 가능한 서비스를 도입했는데요. 국내에서 BNPL 서비스는 아직 낯설지만, 네이버파이낸셜이 최근 혁신금융서비스를 통해 BNPL 개념의 소액 후불결제서비스를 선보인 바 있습니다. 카카오페이 역시 후불결제서비스를 준비 중이고, NHN과 토스 등 다른 업체들도 가세할 것으로 관측되면서 시장이 꾸준히 커질 것으로 전망된다고 합니다.현재 모바일 간편결제 시장은 '페이전쟁'이라 불릴 만큼 경쟁이 치열합니다. 온라인 상거래 증가와 모바일 금융의 확산 덕분입니다. 특히 코로나19로 인해 비대면 온라인 쇼핑과 결제의 수요가 급증하면서 모바일 간편결제의 이용 역시 함께 빠르게 증가했습니다. 간편결제란 신용카드 등의 결제정보를 모바일기기와 같은 전자적 장치에 미리 등록하고, 복잡한 절차(ex. 공인인증서) 없이 생체인증과 같은 간편 인증으로 결제하는 방식입니다.한국은행에 따르면 지난해 간편결제서비스 일평균 이용 실적은 1455만건(4492억원)으로 2019년 대비 44.4% 증가했습니다. 2016년과 비교해서는 7배 정도 증가한 것으로, 간편결제 서비스를 이용하는 고객들이 크게 늘어나고 있습니다.(출처: 머니투데이)우리나라 간편결제 시장은 2015년 삼성페이의 출범으로 처음 시작되어 현재 카카오페이, 네이버페이 등 정보통신기술(ICT) 기업이 주도하고 있습니다. 간편결제 시장의 빠른 성장세에 발맞춰 롯데, 신세계, 쿠팡 등과 같이 온라인 쇼핑과 가장 직접적으로 연관된 유통업계도 페이시장에 뛰어들었습니다.한편, 결제시장의 판도가 온라인 중심 모바일 간편결제 시스템으로 변화함에 따라 큰 위기에 직면한 전통금융업인 카드사들도 네이버페이, 카카오페이와 같은 빅테크들과의 경쟁에 적극적으로 대응하며 모바일 간편결제 시장에 뛰어 들기 시작했습니다. 여기에 자동차 업체들이 차 안에서 주문, 결제하는 ‘카페이’의 등장까지 현재는 '페이 춘추전국시대'를 맞이하게 됐습니다.간편결제 데이터는 데이터 중에서도 가장 양질의 데이터입니다. 소비자의 성별, 연령대, 주요 구매 시간, 자주 보는 콘텐츠 등 소비자와 관련된 모든 정보가 간편결제 데이터에 누적돼 있어 소비자의 구매 패턴을 확인할 수 있기 때문입니다. 삼성전자와 같은 스마트폰 제조사는 물론이고 네이버, 카카오 등 빅테크 기업, 쿠팡과 같은 유통 기업, 전통적인 금융사까지 모두 독자 간편결제 시장에 뛰어드는 이유죠.이번 베네핏레터에서는 페이전쟁에 뛰어든 빅테크 기업, 유통업체, 그리고 전통적인 금융기관들의 간편결제 시스템과 새로운 페이들의 출현에 대해 알아보겠습니다. #1. [빅테크] 오프라인까지 확대한 빅테크 간편결제한국은행의 최근 보고서에 따르면 간편결제 시장의 2020년 일평균 이용금액이 4500억원으로 전년대비 41.6% 급성장했습니다. 2016년 100조원이 채 안 됐던 것에 비하면 말 그대로 폭풍 성장한 것입니다. 지난 2분기 카카오페이 거래액은 24조 5000억원을 기록하며 전년대비 65.5% 증가했고, 네이버페이 결제액은 9조 1000억원으로 47% 성장했습니다. 네이버페이의 경우 지난 2020년 4분기 결제액이 7조8000억원이었고, 올해 말 결제액 전망치가 9조4000억원 수준이었는데 벌써 이를 넘어선 것입니다. 카카오페이와 네이버페이 (출처 : 매일경제)2014년 9월 국내 최초로 간편결제 서비스를 시작한 '카카오페이'가 지난 11월 3일 ‘간편결제 기반 온라인 금융 플랫폼 서비스’ 기업 최초로 유가증권 시장(코스피)에 이름을 올렸습니다. 송금, 청구서 인증, 자산관리, 대출과 보험 등 금융사와 연계 서비스 등을 탑재한 카카오페이의 지난 6월 말 기준 누적 가입자수는 3650만명에 달합니다. 월간 활성화 이용자수(MAU)는 2000만명에 육박하며 최근 12개월간 거래액은 약 85조원입니다.간편결제 플랫폼 맞수인 '네이버페이'의 경우 가입자수는 약3000만명에 MAU는 1400만명 수준이며, 거래액은 2020년 기준 약 26조원입니다. 이처럼 빅테크 기업들이 온라인 간편결제 시장을 장악한데 이어 카카오페이와 네이버페이가 나란히 후불결제 시장에 진입하면서 업계를 긴장시키고 있습니다.카카오페이는 교통카드에 선불 충전금이 부족할 때 월 최대 15만원 내에서 후불 결제가 가능한 서비스를 출시합니다. 그간 신용카드 발급이 어려워 후불결제를 이용하지 못했던 금융이력 부족자(신파일러)도 후불교통기능을 이용할 수 있게 된 것입니다. 카카오페이의 간편결제에 후불결제가 도입된 것은 네이버페이에 이어 두번째입니다. 현재 허용되는 후불결제 한도는 작지만, 업계는 금융시장에서의 빅테크 영향력이 더욱 커질 것으로 내다보고 있습니다. 특히 대안신용평가 시스템(ACSS)이 정교화되며 빅테크발 신용공급에 속도가 붙을 것이란 전망입니다.‘대안신용평가시스템(ACSS)’이란 기존의 금융정보 외에 통신과 쇼핑정보, 매출내역 등 다양한 비금융정보를 결합한 것을 머신러닝 알고리즘, 인공지능(AI), 빅데이터 처리기술 등을 통해 분석한 평가기준입니다. ‘네이버파이낸셜’에 이어 ‘카카오페이’는 ACSS를 활용, 소비자의 후불결제 한도를 산정할 예정입니다. 사실상 대출 문턱이 낮아지는 효과가 있기 때문에 기존 금융권에서 외면 받던 1300만명에 달하는 신파일러들의 수요가 빅테크 결제시장에 몰릴 것으로 예상됩니다. 빅테크의 공습에 기존 금융권의 긴장감은 더욱 높아졌습니다. 이런 긴장감이 금융지주들로 하여금 페이서비스 고도화로 페이전쟁에 가세하게 했습니다.#2. [카드사] 적과의 동침으로 간편결제 맞불작전!전통 금융기업의 카드사들은 간편결제 시장에서 압도적 우위를 차지하고 있는 빅테크 기업들을 따라잡기 위해 각 사의 페이 서비스 호환을 가능하게 할 ‘오픈페이’ 전략을 선택했습니다. 현재 자사 카드 결제만 가능한 각 카드사 페이 앱을 타사 카드사에게도 개방해서 하나의 앱처럼 이용할 수 있도록 호환등록 시스템을 구축한 것입니다.이처럼 적과의 동침을 불사하고 카드사들이 연합에 나선 것은 급성장한 금융 플랫폼 기업인 네이버페이와 카카오페이가 후불 결제 서비스 시작으로 카드업계 영역을 침투하면서 급박해진 위기의식 때문입니다. 여기에 최근 소비 주도층으로 떠오른 MZ세대(1980년대 ~ 2000년대 초반)가 빅테크 및 핀테크 플랫폼에 익숙한 것으로 나타나 업계의 위기감이 심화되었습니다.한국핀테크산업협회가 지난 7월 모바일 리서치업체 오픈서베이를 통해 간편결제 서비스를 이용하는 2030세대 2000명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, MZ세대 10명 중 9명이 핀테크로 간편결제를 사용하는 것으로 나타났습니다. 주로 사용하는 간편결제 수단에 대한 질문에 응답자의 96.2%가 카카오페이, 네이버페이, 토스 등 핀테크 플랫폼이라고 답했습니다.(출처 : 한국핀테크산업협회 / 오픈서베이)#3. [유통사] 밀리면 죽는다, 유통은 지금 페이전쟁 중!비대면 활성화로 인해 간편결제를 이용하는 고객들이 급증하자 최근 ‘자사 페이’를 만들어 간편결제 시장에 뛰어드는 유통 업체들이 늘고 있습니다. 이미 간편결제 시스템을 구축해서 시장을 주도하고 있는 빅테크 기업들과 경쟁에서 살아남기 위해서는 자체페이 개발로 충성고객을 록인(Lock-in)하고 꾸준한 매출을 확보하려는 전략으로 풀이됩니다.유통업체들의 자체페이 개발현황과 특징 (출처 : MoneyS / 수정 : 이노핏파트너스)■ 쿠팡의 ‘COUPAY(쿠페이)’쿠팡의 ‘쿠페이’는 원터치 결제시스템입니다. 카드번호와 비밀번호, 지문인식 등 추가 인증과정을 반복해야 했던 전자상거래 결제의 번거로움을 없앴습니다. 결제를 위해 앱을 별도로 설치하지 않아도 되고, 계좌를 연동하면 터치 한 두 번으로 결제가 끝나는 형태의 페이먼트 시스템으로 간편함을 강화했습니다. 이런 편의성 덕분에 지난해 상반기 1000만명을 돌파한 쿠페이의 사용자 수는 현재 1500만명을 넘어섰으며, 쿠팡 전체 거래액 13조원의 상당 부분을 담당하고 있습니다. 쿠페이는 빅데이터 처리 능력과 사용자 구매패턴을 학습하는 인공지능(AI) 기술이 강점입니다. 특히 쿠팡이 자체 개발한 ‘부정거래 탐지 시스템(FDS)’을 통해 소비자의 평소 구매 패턴과 다른 이상 신호가 감지되면 비밀번호 입력을 추가로 요구하며 안전성을 확보하고 있습니다.쿠팡 입장에서는 고객을 묶어 두고(Lock-in 효과), 결제 수수료 비용을 절감하면서 고객의 결제내역을 통한 빅데이터를 확보할 수 있는 1석 3조의 혜택을 얻은 셈입니다. 쿠페이의 단점은 쿠팡 플랫폼 내에서만 사용이 가능해서 오프라인이나 다른 온라인몰에선 사용할 수 없다는 것입니다.■ 이베이코리아의 ‘Smile Pay(스마일페이)’‘스마일페이’는 온·오프라인을 넘나들며 폭넓은 사용처를 확보하고 있습니다. 자사 쇼핑몰인 G마켓, 옥션, G9 뿐만 아니라 마트, 외식, 패션, 뷰티, 레저, 교통 등 분야를 막론한 가맹점에서도 쓸 수 있습니다. 예를 들면 파리바게뜨, 베스킨라빈스, 던킨 등을 운영 중인 SPC 가맹점이나 GS25 편의점에서도 스마일페이 결제가 가능합니다. 신라인터넷면세점 결제시스템인 ‘신라페이’도 스마일페이를 기반으로 한 것입니다. 스마일페이의 가장 큰 장점은 스마일로 묶인 다양한 서비스를 동시에 이용할 경우 혜택이 배 이상 좋아지는 것입니다. 스마일카드를 일반 가맹점에서 신용카드처럼 쓰면 결제액의 1%, 스마일페이를 통해 카드를 쓰면 결제액의 2.3%가 적립됩니다. 각각 일반 적립률의 3배, 8배인 셈입니다.■ 11번가의 ‘SK페이’이커머스업체인 11번가가 자체 간편결제서비스로 ‘SK페이’를 출시한 것은 범용성 확대를 위해서입니다. SK페이는 2012년 국내 최초 간편결제서비스인 ‘페이핀’에서 출발해 시럽페이, 11페이를 거쳐 지난해 6월 SK텔레콤의 휴대폰 결제서비스인 T페이와 통합해서 탄생됐습니다.SK페이 연간 결제액 규모는 4조원 대에, 가입자 수는 1300만명에 달합니다. 통합 모델로 재탄생하면서 기존 T페이가 확보하고 있던 편의점, 베이커리, 외식 등 오프라인 가맹점 3만 5000여곳과 제로페이 가맹점 40만곳을 추가로 확보한 덕분입니다. 온라인에서는 11번가 외에도 CJ오쇼핑, 우체국쇼핑 등에서도 사용할 수 있습니다. 이 밖에도 현재 주요 유통기업 중에는 ▲롯데 ‘L.PAY(엘페이)’ ▲신세계 ‘SSG PAY(쓱페이)’ ▲GS리테일 ‘GS페이’ ▲위메프 ‘위메프페이’ ▲티몬 ‘티몬페이’ 등이 자체 간편결제 브랜드를 보유하고 있습니다. 한편, 올해 상반기 애플리케이션 최대 다운로드 수를 기록한 ‘당근마켓’은 자체 간편결제 시스템 ‘당근페이’를 이번달 2일 제주 지역에 출시했으며, 연내 전국 확대 예정이라고 합니다.#4. [Car Pay] 차안에서 손가락 하나로 상품주문, 결제, 수령까지완성차 업계에서 이른바 카페이(Car Pay)로 불리는 차량 내 간편결제시스템(ICPS·In Car Payment System) 도입 경쟁이 치열합니다. 코로나19로 비대면 결제가 늘면서 카페이 시장도 급격하게 성장했고, 자동차가 점점 ‘스마트 기기’로 진화한 덕분입니다.르노삼성은 최근 출시한 2022년형 SM6에 차량 내 간편결제시스템인 인카페이멘트(In Car Paymemt)를 장착했습니다. 인카페이먼트는 차량 내 간편결제시스템으로 상품 구매부터 수령까지 차 안에서 모두 진행할 수 있습니다. 예를 들어 차에서 인카페이먼트로 구매 가능한 편의점의 상품을 선택하여 결제한 뒤 실시간 길 안내를 통해 해당 편의점에 도착하면 편의점 직원이 구매한 물건을 전달합니다. 인카페이먼트는 제휴를 맺은 편의점뿐 아니라 주유소나 주차장·카페·식당 등에서도 사용할 수 있습니다. 르노삼성자동차의 인카페이먼트 (출처 : 르노삼성)이에 앞서 현대자동차그룹은 계열사인 현대카드, 현대오토에버와 협업해 작년부터 현대자동차와 기아의 신차에 카페이를 탑재하기 시작했습니다. 현대차그룹은 작년에 GV80에 카페이를 첫 적용한 뒤 △G80 △팰리세이드 △쏘렌토 △아반떼 등의 모델로 적용 범위를 확대했습니다. GV70에는 카페이와 연동된 지문인식까지 탑재했습니다. 현대차그룹의 카페이는 SK주유소나 아이파킹 등 가맹 주차장에서만 한정적으로 사용 가능하지만 추후 서비스 범위를 더 확대할 예정이라고 합니다.현대 카페이 앱 화면 (출처 : 현대HMG저널)카페이 작동 방식은 업체별로 조금씩 다르지만 기본적으로 각 자동차업체 애플리케이션(앱)에 신용카드 등 결제 정보를 등록하고 이후에는 비밀번호만 누르면 됩니다. 가맹점 입구에 들어서면 자동으로 카페이 시스템이 활성화되기도 합니다. 차 안에서 터치 몇 번으로 주차비나 주유비를 결제할 수 있고, 편의점 상품의 경우 차 안에서 원하는 상품을 고른 뒤 해당 편의점에 도착해 직원한테 받으면 됩니다. 폰도 지갑도 없이 자동차에서 간편하게 결제 가능한 카페이자동차 업체들이 앞다퉈 카페이 기능을 탑재하는 이유는 앞으로도 이 시장이 꾸준히 성장할 것으로 전망되기 때문입니다. 미래의 자동차는 단순히 이동수단을 넘어서는 스마트기기로 다양한 공간을 통신망으로 연결해 ‘움직이는 생활공간’이 되어 탑승자의 편의성을 극대화할 것입니다. 카페이 기능이 일반화되면 자동차 업체도 카드사 수준의 고객 데이터를 확보할 수 있게 되므로 자동차 자체가 하나의 플랫폼이 될 수도 있게 될 것이라는 전망입니다.| 큐레이터 / 이노핏파트너스 이혜숙 전문교수| 글 정리 / 이노핏파트너스 마케팅팀디지털 트랜스포메이션 시대에 FIT한 지식 혜택 (베네핏레터는 격주 금요일에 찾아갑니다)beneFIT Letter(베네핏 레터)는 이노핏파트너스의 노하우를 담아 디지털 트랜스포메이션 시대의 '산업별' 핵심 지식, 트렌드를 큐레이션한 뉴스레터입니다. 이 내용을 이메일로 편하게 받아보고 싶으시다면, 구독해주세요!>> 구독하러 가기